В деревне Бонячки, как тогда называлась Вичуга, жил крестьянин-старовер Пётр Коновалов. Ещё тогда, в начале 19 века, он основал сновальное и красильное заведения. Сын его строит ткацкую фабрику с паровым двигателем, а также проводит железную дорогу через себя, то есть от Иванова на Кинешму через Вичугу, а не через Середу на Плёс. Так Плёс остался ( Read more... )

Шуховская водонапорная башня. Такая же была в Подольске.

( Read more... )

В Ивановской области пригородная тяга сменилась, вместо нескольких вагонов под тепловозной тягой вышли РА3 (завод Метровагонмаш пишет их название как РА-3, через дефис, что совершенно противоречит ЖД-традиции). Также они получили птичье имя "Орлан".


( Read more... )

Побывал в музее советского автопрома в городе Иваново. Всё показывать не буду, ибо многое до сих пор можно встретить на улице.
Часть экспозиции расположена на улице. Это не считая "Победы" на козырьке у входа в музей.
Как вот эта пожарная цистерна АЦУ-20.

( Read more... )

Забавно, наверное, когда ЖД проходит у тебя под окнами. :)
Не, понятно, шум и всё такое, но это ППЖТ, веточка в старейшую промзону города Иваново. Поезда не так часты и не думаю, что они ходят ночью. Тем более что тут - жилой дом комбината искусственной подошвы, то есть возили их же продукцию. В том числе.


( Read more... )